Z okazji 44. Międzynarodowego Dnia Muzeów Muzeum Porsche zaprasza do zwiedzania online wystawy „25 lat Boxstera”. W ten sposób historia sportowego samochodu i jego znaczenie dla marki przeniesie się do salonów całego świata.
Zmiana czasów wymaga nowego myślenia. Od dawna stawiamy na technologię cyfrową i wykorzystujemy nowoczesne kanały, aby pokazać historię, a tym samym doświadczenie Porsche w budowie samochodów
mówi Achim Stejskal, dyrektor ds. dziedzictwa w Muzeum Porsche.
Wycieczka online ma być dostępna na stronie internetowej muzeum od 16 maja. Wszystkie modele Boxstera, które można zobaczyć na specjalnej wystawie z okazji 25. urodzin roadstera, są prezentowane w dwu- lub trzyminutowych filmach. Widzowie mogą samodzielnie poruszać się po trasie i wybrać jeden z dwóch pojazdów, który chcieliby zobaczyć jako następny.
Cyfrowa wycieczka przybliża zainteresowanym historię Boxstera. Zawiera również wiele informacji o pojazdach z centralnie umieszczonym silnikiem, które zostały wyprodukowane przez Porsche.
Na wystawie widzowie mogą zobaczyć m.in. legendarnego 550 Spydera. Poprzednik Boxstera, ważący około 550 kilogramów, jest pierwszym pojazdem zaprojektowanym przez Porsche na wyścigi i pierwszym z centralnie umieszczonym obrotomierzem – był to początek tradycji, która przetrwała do dziś. Na tym przykładzie zilustrowano koncepcję silnika umieszczonego pośrodku auta.
Od 16 maja Muzeum Porsche będzie pokazywać również model 984 – mały i lekki prototyp, który wyznacza trendy dla koncepcji Porsche Roadster. Kolejnym eksponatem jest Porsche 914/4 z 1975 r., jeden z najpopularniejszych samochodów dwumiejscowych. Korzystając z przeciętego modelu pierwszej generacji Boxstera z wewnętrznym numerem typu 986, Muzeum Porsche demonstruje rozwój chłodzonego wodą silnika typu Boxermotors.
Kolejnym prezentowanym na wystawie eksponatem jest Boxster Bergspyder, jednomiejscowy samochód sportowy oparty na trzeciej generacji Boxstera z wewnętrznym oznaczeniem 981. Ten wyjątkowy egzemplarz z 2015 r. do dziś ma status prototypu i przypomina model 909 Bergspyder z 1968 r., który był najlżejszym (waży 384 kilogramów) modelem w historii samochodów wyścigowych zbudowanych przez Porsche.
Aby uczcić rocznicę powstania Boxstera, na początku tego roku Porsche wprowadziło na rynek specjalny model tego auta. Na całym świecie wyprodukowano tylko 1250 kopii, a jedną z nich również będzie można zobaczyć na cyfrowej wystawie prezentowanej z okazji Międzynarodowego Dnia Muzeów.
4.0.1 
