Posty Autora:
dzieje się
Dlaczego upadła Stocznia Gdynia? Premiera książki „Dwie Stocznie” i spotkanie z ...
Premiera książki Dwie Stocznie. Budowa statków od socjalizmu do Unii Europejskiej przeniesie uczestników w świat transformacji, która na zawsze odmieniła oblicze Europy Środkowo-Wschodniej. Autorzy – międzynarodowy zespół historyków, socjologów i antropologów – odsłoni kulisy upadku gdyńskiej i pul...
publikacje
Teoria prawa ochrony dziedzictwa kultury
Jan Pruszyński jest twórcą doktryny prawa ochrony dziedzictwa kultury, której wykład znalazł się w opublikowanej w 2001 r. pracy pt. Dziedzictwo kultury Polski. Jego straty i ochrona prawna. Co prawda, sam nie przygotował pracy stricte teoretycznej, zawierającej zestaw dociekań ...
Publikacje
Atlas historyczny Gdańska
Atlas historyczny Gdańska ukazuje się w serii Atlas Historyczny Miast Polskich jako zeszyt dziewiąty tomu pierwszego Prusy Królewskie i Warmia pod redakcją naukową Wiesława Długokęckiego.
Atlas historyczny Gdańska to publikacja dla wszystkich miłośników historii miasta. Dzięki szczegółowym ...
publikacje
Rzeczy piękne. Studia z dziejów historii sztuki, kultury i architektury dedykowa...
Publikacja pod redakcją Edmunda Kizika i Klaudiusza Grabowskiego to zbiór artykułów polskich historyków sztuki i kultury poświęconych pamięci zmarłego w 2021 roku dr. Jacka Kriegseisena, adiunkta w Instytucie Historii Sztuki Uniwersytetu Gdańskiego. Większość tekstów koncentruje się na zagadnieniac...
publikacje
Malowanie sprawiedliwości. Komentarz do ważnego epizodu z historii estetyki praw...
Profesor Jerzy Zajadło zwraca uwagę na mało dotąd znaną w Polsce renesansową humoreskę De iustitia pingenda (O malowaniu Sprawiedliwości), której autorem jest Battista Fiera. Traktat przedstawia fikcyjny dialog między bożkiem satyry, Momusem, a malarzem Andreą Mantegną, który szuka wskazówek, jak u...
publikacje
Tadeusz Wenda. Budowniczy portu Rzeczypospolitej
W 1920 roku Polska po latach zaborów i braku własnej państwowości wróciła nad Bałtyk. Niewielki skrawek wybrzeża był jednak zupełnie niezagospodarowany. Brakowało na nim choćby jednego większego portu mogącego obsługiwać flotę wojenną i handlową. Mimo to wizjonerstwo grupy ówczesnych polityków oraz...